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联通5G公交车联网融合网关:引领公交行业信息化升级

时间:20-11-20 19:16    来源:东方财富网

原标题:2020物博观察丨联通5G公交车联网融合网关:引领公交行业信息化升级

在2020世界物联网博览会创新成果发布会暨中国企业战略投资峰会上,无锡正式对外公布“新技术、新产品、新应用”成果评选获奖名单。中国联合网络通信有限公司无锡市分公司(以下简称“无锡联通”)自主研发的“5G公交车联网融合网关”新产品,解决了行业信息化共性难题,大大提升了公交行业的服务质量与管理水平,为车联网在公交行业规模落地奠定基础,获评金奖。

聚焦公交行业,致力打通车联网应用堵点

车联网是当前市场需求最明确、最具有发展潜力的物联网应用领域之一。2018年以来,我国全面强化车联网顶层设计,上升至国家战略高度,将其作为“新基建”的重要发力方向。2019年5月,工信部发文支持无锡创建全国首个车联网先导区,标志着我国车联网产业发展进入新阶段。

然而,发展城市级车联网,实现车路协同,车辆端的信息化、智能化升级是基础。公交车辆作为城市交通的重要组成部分,促进公交车辆信息化、智能化变革势在必行。

无锡联通自2015年起,聚焦公交领域,专注为公交车辆信息化提供解决方案,不断攻克公交车辆信息化升级面临的现实难题,2018年自主开发出第一代公交网关产品,并成功实现商用。

2019年,作为无锡车联网城市级示范项目建设的主要车端技术方案商之一,无锡联通进一步开始探索公交车在5G车路协同推进过程中的应用,以适应新时代城市级车联网发展新需求。

2020年8月,第三代公交网关产品——5G公交车联网融合网关解决方案正式定型。该方案在设计接口的合理性、安全防护、数据采集和分析维度、5G车联网支持等方面均具备领先性。

网关作为公交行业整体数据服务的中台,旨在把整合治理后的公交应用各子系统海量数据汇聚,计算、整合,形成有效数据链,结合公交场景快速形成服务能力,保障公交精细化运营,有效提升公交在信息系统架构、安全规范运营、设备预测维修等方面的能力,为公交行业实现数字化转型、参与智慧城市建设提供支撑。

实现整车实时监测,提升服务精准度

传统公交系统中,调度系统、视频实时监控系统、收银系统、胎压监测系统等各个业务子系统处于分离式建设状态,一旦遇到故障需要公交公司协调各厂家进行排查,费时费力。

作为面向新一代公交信息化需求的关键部件,无锡联通在研发出新一代5G车联网融合网关设备的基础上,结合智汇科技自主开发的公交数据中台(服务支撑系统),形成了一套解决方案。

该方案在公交车内打通了各公交业务子系统,实现对整车状态的实时监测,显著提高行业信息化水平和管理效率;对车外,可以基于C-V2X的PC5和Uu接口提供全功能的车路协同能力,大大提升公交服务的精准度和安全性。

具体来看,在感知层,方案将公交各业务子系统互联互通,扩展对车载设备的感知和控制能力,大大提高了数据采集的维度,准确性;在传输层,以网关作为整车的对外数据传输节点并提供统一定位信息,保障了数据的一致性和高效传输;在平台层,方案提供对整车数据的集中采集、监测和审计服务,同时也支持对接第三方平台以及智慧城市平台;在应用层,基于数据中台的支撑,可在公交运调服务、驾乘体验、设备管理等各个层面搭建各类创新应用。

这一方案既解决了原来公交行业定位漂移导致隧道高架不可用、整车无法在线监测诊断(缺乏运营保障)等普遍问题,也能保障当下的5G网络环境下车路协同的有效推进,有效促使公交信息化系统实现质的提升。

目前,该套方案已在无锡公交系统中应用,累计完成三批安装,升级车辆近300台,现有200台正在部署中。

创新“网关+背靠背服务”模式,提供全方位技术支持

为进一步优化产品服务,无锡联通在采用标准的软硬件技术方案的基础上,开放对接,对传统的行业生态做增量和改进,创新提出“网关+背靠背服务”模式,通过提供基于数据的信息化综合服务,加强技术保障,不断提升用户信息化利用水平。

该模式下,无锡联通重在为用户提供数据、应用、服务三方面的全方位技术支持。

数据方面,在解决业务设备统一接入问题同时,剖析运营问题和需求,寻找数据解决方案,不断提升数据质量;应用方面,重在解决基于数据的运营维护问题,通过问题和需求模型化、应用化,实现基于数据的运营保障;服务方面,主要在于解决未来交通场景的支持问题,包括促进公交系统数字化、网联化和智能化,将5G、AI等融合到管、运、保等各维度,实现全链路精准服务。

三大层次的全方位技术支持,有助于将城市级车联网方案在公交行业规模落地,提升城市智慧交通管理水平。

(文章来源:新华财经)